Mazda CX-7 2014

Mazda sẽ được hiển thị ra mới được làm mới Mazda CX-7 2014với MZR-CD 2.2 lít diesel mới nhất vào tháng tới tại Frankfurt Motor Show. Đây sẽ là lần đầu tiên diesel thương hiệu Nhật Bản có tính năng một hệ thống giảm xúc tác chọn lọc. Cũng giống như các hệ thống SCR khác, cái này sử dụng phun urê để chuyển đổi khí thải NOx với nitơ và nước. Các AdBlue (urê giải pháp dung dịch nước) được lưu trữ trong một bể chứa dưới khu vực chứa hàng phía sau và tiêm vào dòng thoát khí phía trước của bộ chuyển đổi xúc tác. Các xe tăng urê được kích thước để hỗ trợ khoảng thời gian phục vụ khoảng 12.000 dặm để các ổ đĩa không nên chạy ra của urê trước khi chu kỳ dịch vụ thường xuyên. CX-7 sẽ phù hợp với tiêu chuẩn khí thải EURO-V Thật không may, các động cơ diesel sẽ chỉ được cung cấp tại thị trường châu Âu.

Leverkusen, ngày 12 tháng 8 năm 2009. Mazda đứng ở tháng tiếp theo của Frankfurt Motor Show (IAA) sẽ triển lãm các xe chở khách Nhật Bản đầu tiên có một động cơ diesel giao phối với một Catalytic Reduction (Selective hệ thống SCR). Công nghệ này sẽ được cung cấp độc quyền cho khách hàng châu Âu trong phiên bản diesel facelift mới của Mazda CX-7 2014, thể thao SUV Mazda, mà sẽ được bán ra vào tháng Mười năm nay. 

Dưới nắp ca-pô của hạm SUV của Mazda, trong sạch, chạy và đánh giá cao hiệu quả MZR-CD 2.2 lít động cơ turbo diesel với SCR sẽ cung cấp cho khách hàng hiệu thân thiện với môi nổi bật. Mazda CX-7 facelift tuân thủ Euro Giai đoạn V quy định khí thải, mặc dù là một chiếc SUV rộng rãi. 

Các hệ thống SCR thanh lọc khí thải xe ô tô bằng cách phun AdBlue® urê dịch nước từ bể chứa - được trang bị thuộc khu vực hành lý - trực tiếp vào dòng khí xả ở phía trước của bộ chuyển đổi xúc tác. Điều này làm Phản ứng hóa học thiên nhiên trong đó AdBlue® chuyển đổi gần 40 phần trăm của NOx trong nitơ vô hại. 

Nhờ có thiết kế nhỏ gọn của hệ thống SCR của CX-7 Diesel cung cấp giống 455 lit khoang hành lý (VDA) như xăng phiên bản động cơ, và đó là người dùng thân thiện. Bằng cách giảm thiểu tiêu thụ AdBlue® để chắc chắn rằng nó kéo dài ít nhất 20.000 km trong điều kiện lái thông thường, nạp được yêu cầu chỉ ở mỗi bảo trì theo lịch trình.

Tham gia làm sạch chạy CX-7 facelift diesel mới tại Frankfurt sẽ là một loạt các môi trường khác công nghệ hiện đang làm cho châu Âu line-up của Mazda CX-7 2014xanh hơn bao giờ hết - bao gồm cả hệ thống của Mazda tiết kiệm nhiên liệu i-stop, và công nghệ hydrogen hệ thống truyền động quay, trong số những người khác.